Opel Meriva A Autoradio Anschlusskabel
Das Opel Meriva A Autoradio Anschlusskabel ermöglicht eine einfache Verbindung zwischen dem fahrzeugspezifischen Stecker im Radioschacht und dem neuen Autoradio. Es verfügt über einen DIN-Anschluss am Ende, der einen schnellen und sicheren Einbau gewährleistet. Da dieses Anschlusskabel speziell für den Opel Meriva A (2005–2010) entwickelt wurde, ist kein Durchtrennen oder Löten von Kabeln erforderlich. Der mitgelieferte Antennenadapter mit Fakra-Anschluss und Phantomspeisung sorgt für eine stabile Signalübertragung und besten Radioempfang.
Kompatibilität & Installation
Das Adapterkabel ist passend für Opel Meriva A Modelle von 2005 bis 2010. Der enthaltene Antennenadapter wandelt den Fakra-Anschluss auf DIN um, sodass das neue Autoradio problemlos mit der vorhandenen Fahrzeugantenne genutzt werden kann. Nach dem Ausbau des Werksradios wird der Radioadapter direkt mit dem fahrzeugspezifischen Kabelbaum verbunden. Die ISO-Enden (schwarz und braun) sind exakt auf die Anschlüsse des neuen Autoradios abgestimmt.
Falls bereits ein Nachrüst-Autoradio verbaut ist, wird dieses Adapterkabel nicht benötigt. Alternativ bieten wir eine große Auswahl an Opel Autoradio Anschlusskabeln für verschiedene Opel-Modelle.
Lieferumfang
• Radioadapter für den direkten Anschluss des Autoradios
• Antennenadapter mit Fakra-Stecker, Phantomspeisung und DIN-Anschluss
Empfohlenes Zubehör für eine einfache Installation
Für eine schnelle und professionelle Montage empfehlen wir ein Opel Autoradio Einbauset, das alle benötigten Adapter für den perfekten Einbau enthält. Eine große Auswahl an weiteren Autoradio Einbausets sowie passenden Autoradio Adaptern für unterschiedliche Fahrzeugmodelle steht ebenfalls zur Verfügung.
Wichtiger Hinweis zum CAN-Bus und Zündplus
Der Opel Meriva A (2005–2010) verfügt über ein CAN-Bus-System, das an Klemme 15 kein Zündplus liefert. Das Adapterkabel enthält daher ein zusätzliches rotes Kabel, das nicht im ISO-Stecker endet. Um das Autoradio mit Zündplus zu versorgen, gibt es zwei Möglichkeiten: Einen Zündplus-Simulator verwenden oder eine separate 12-Volt-Quelle anschließen.
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