Opel Meriva Radio Steckerbelegung CD30

Autoradio Adapter für perfekte Fahrzeugverbindung.

Opel Meriva CD30 Steckerbelegung: Quadlock-Pins, CAN-Bus, Zündplus, Twin Audio & Hinweise für den Radiowechsel. Übersicht aller Pins & Funktionen.

Opel Meriva Radio Steckerbelegung CD30 (CAN-Bus) – alle Pins erklärt

Der Opel Meriva A (2003–2010) wurde in der ersten Generation mit verschiedenen Blaupunkt-Radios wie CD30, CD30 MP3, CDC40, CD50 und CD70 ausgeliefert. Wer ein Nachrüstgerät einbauen möchte, benötigt passende Adapter wie das Opel Meriva A Autoradio Anschlusskabel – besonders weil der Meriva ab Werk kein klassisches Zündplus an Klemme 15 liefert. Eine große Auswahl weiterer Lösungen findest du im Autoradio Adapter kaufen.


📖 Einordnung: Modelljahre & CAN-Bus im Opel Meriva

Der Übergang zum CAN-Bus erfolgte beim Meriva A mitten in der Produktion. Die wichtigsten Fakten:

  • 2003–Anfang 2004: ältere Modelle ohne vollwertigen CAN-Bus
  • ab Mitte/Ende 2004: CAN-Bus teilweise eingeführt
  • ab 2005–2010: alle Fahrzeuge verbindlich mit CAN-Bus
  • Die typischen CAN-Radios (CD30, CD30MP, CDC40, CD50, CD70) wurden ab Juni 2004 werkseitig gelistet → deutlicher Hinweis auf CAN-Bus-Integration.

WICHTIG:
Beim Opel Meriva liegt an Klemme 15 KEIN Zündplus an.
➡️ Für Nachrüst-Radios ist ein CAN-Bus-Adapter zwingend notwendig, um folgende Signale zu erzeugen:

  • Zündung (ACC / Klemme 15)
  • Beleuchtung
  • Geschwindigkeitssignal (GALA)
  • Rückwärtsgangsignal

Optional kann man ein manuelles geschaltetes 12-Volt-Zündplus aus dem Sicherungskasten abgreifen – empfehlenswert nur für erfahrene Einbauer.


🚗 Radioausstattung im Meriva A (CD30 & Co.)

Die originalen Opel-Radios besitzen:

  • 2-DIN-Gehäuse
  • FAKRA-Antennenanschluss (blau)
  • Quadlock-Stecker (4 Kammern A–D)
  • Runde Entriegelungsöffnungen → Ausbau mit Opel-Entriegelungsbügeln
  • Teilweise Integration eines Twin Audio Systems für die Fondpassagiere


🔧 Opel Meriva CD30 – Quadlock Steckerbelegung im Detail

Der Quadlock-Stecker ist in vier Kammern (A, B, C, D) aufgeteilt.
Hier findest du die vollständige Pin-Belegung, übersichtlich und aktualisiert.


Kammer A – Lautsprecheranschlüsse

PinFunktion
1Hinten rechts +
5Hinten rechts –
2Vorne rechts +
6Vorne rechts –
3Vorne links +
7Vorne links –
4Hinten links +
8Hinten links –

Kammer B – Strom, CAN-Bus & Centerlautsprecher

PinFunktion
9CAN-High
10CAN-Low
11Telefon-Mute
12Dauerplus (30)
13AA – Twin Audio Remote
14Center-Lautsprecher Masse
15Masse (31)
16Center-Lautsprecher Plus

Hinweis:
• Zündplus (ACC) ist hier NICHT vorhanden → wird vom CAN-Adapter erzeugt.


Kammer C – Twin Audio & Telefon

PinFunktion
1Twin Audio – Links
3Twin Audio – Masse
4Twin Audio – Steuerleitung
6Telefon-Einheit
7Twin Audio – Rechts

📌 Twin Audio System

Ein Zusatzmodul für Fondpassagiere, um unabhängig vom vorderen Radio CD/Radio zu steuern.

Kammer D – Telefon

PinFunktion
7+ Telefonsystem
12Masse Telefonsystem

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Ein zuverlässiger CAN-B Adapter für den Einsatz im Auto, kompatibel mit verschiedenen Autoradiosystemen.

📊 Wichtige Hinweise für den Einbau eines neuen Radios

1️⃣ CAN-Bus-Adapter zwingend erforderlich

Der Meriva A überträgt folgende Signale ausschließlich über CAN:

  • Zündung
  • Beleuchtung
  • GALA / Geschwindigkeit
  • Rückwärtsgang

➡️ Deshalb ist ein Adapter wie das Opel Meriva A Autoradio Anschlusskabel beim Einbau unverzichtbar.


2️⃣ FAKRA → DIN / ISO Antennenadapter notwendig

Alle Meriva-Modelle besitzen eine FAKRA-Antenne → bei Nachrüst-Radios immer Adapter einsetzen.


3️⃣ Optional: Zündplus extern abgreifen

Falls kein CAN-Adapter verwendet wird, kann ein geschaltetes 12-Volt-Signal z. B. über:

  • Sicherungskasten
  • Zigarettenanzünder
  • Relaislösung

bezogen werden.
➡️ Nur für erfahrene Umrüster empfohlen.


❓ FAQ

Nicht empfehlenswert – es fehlt Zündplus, das Radio schaltet falsch und Fehlfunktionen sind möglich.

Über die runden Öffnungen links/rechts mit Opel-Entriegelungsbügeln.

Ja, mit Einbaurahmen, FAKRA-Adapter und CAN-Adapter.

Nein – nur wenn ab Werk bestellt.


Fazit

Die originale Steckerbelegung des Opel Meriva CD30 ist durch die CAN-Integration komplexer als ältere Opel-Radios. Für ein Nachrüstgerät ist ein passender Anschlussadapter – etwa das Opel Meriva A Autoradio Anschlusskabel – notwendig, um Zündung, Beleuchtung und weitere Signale korrekt bereitzustellen.
Mit der vollständigen Quadlock-Belegung gelingt der Umbau sicher, sauber und ohne Fehlermeldungen.


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